Volvo S60 spune "Salut " rivalilor sai ! Hai sa il salutam si noi.

                  "Mama, tata, cand imi cumparati si mie un Volvo S60?
      Promit ca voi avea rezultate bune la scoala."

Pot spune ca eu sunt invidios, nu mi-a promis nimeni un S60 cu tot cu rezultate bune la facultate, dar am eu ocazia sa imi promit unul cand voi scoate banii de la pusculita, asta nu stiu cand. Intai sa fac rost de pusculita.NU?
       Voi incepe prin a impartasi pretul acestui S60, anume: 22600 € - 37120 €. Credeti ca pretul este cu Tva? Nu este cu Tva.
       Imi vine foarte greu sa descriu, sa vorbesc sau sa imi impartasesc parerea despre acest Volvo S60. Chiar daca nu esti mare fan Volvo, acest model te roaga sa il pui si pe el pe lista masinilor tale preferate. Crezi ca il poti refuza? La cum arata, nu il poti refuza.   
       
     Sa nu mai vorbim de aspect, pentru ca imagile isi spun cuvantul, asa ca cei de la Volvo au inhatat sub capota motorului propulsoare de la 120 CP pana la 304 Cp. Se pare ca BMW Seria 3, Audi A4 şi Mercedes-Benz C-Klasse au de ce se teme, un rival pe masura lor.

     O noutate absoluta cu care ne incata suedezii este  sistemul Pedestrian Detection, care, asa cum ii spune numele detecteaza iminenta unui impact cu pietonii si franeaza inaintea soferului.

    Aici indraznesc sa fac o mica obiectie, in caz ca iti fuge ochii dupa o tipa prin oras si te ia valul de marimea fustitei sale, Volvo isi face treaba si franeaza ininatea ca tu sa iti dai seama. Probabil ca nici tipa dupa trecerea de pietoni nu isi da seama cum de ai franat tocmai la limita... Sistemul va fi completat si de celebrul City Safety, care aplica frana atunci cand simte iminenta unui impact cu autovehiculul din fata.
                 
 

   S60-ul va impresiona si prin precizia directiei si rigiditatea caroseriei care ofera astfel o tinuta de drum mult mai ferma. Pentru a fi insa pe gustul tuturor cumparatorilor, suedezii au impartit masina in doua tipuri de comportament pentru sedanul de clasa medie: unul Dynamic si unul Comfort.

Acestea fiind spuse ce parere v-ati facut despre acest Volvo? Asteptam sa ne incante ochii la semafor?

Reclame efix

    
     De cateva zile tot navighez pe internet si m-am gandit sa public si pe blog un videoclip controversat ce are legatura cu automobilele pana la urma. Se pare ca este vorba despre o piesa de rezistenta ce face parte din ansamblul masinilor. Oare va ganditi ce ar fi?

     Este vorba de reclamele amuzante facute de cei de la Efix, anume piesa de baza, un injector care a facut atatea vorbe si pe deasupra poti si canta la el.

Exhaust Audi RS4 de la MTM

    Aveam de gand ca de ceva timp sa scriu un articol in care principala victima va fi un veritabil Audi RS4. Un Audi RS4 in care principalul atu este cei 540 cai produsi de tunerul german MTM. Probabil ca si zgomotul tobelor este pe masura, asa ca va las pe voi sa il ascultati. Oare cu ce se aseamana? Cand calci predala de acceleratie ai impresia ca ti in cusca un leu sau un urs care doreste sa evadeze.

    Dar stiti ca la un moment dat cusca s-a spart ,
 leul furios a iesit din cusca, iar in fata lui se afla o
 biata pisicuta fara ajutor?

   0-100 km/h in 3.9 secunde, tractiune integrala si viteza maxima de 320 km/h (limitata electronic) .Ce ar mai fi de spus?O berlina incapatoare si sportiva, numai buna pentru un parinte care se grabeste sa isi duca fiul la scoala.

    In pretul kit-ului de 20.000 euro cei de la MTM a rasfatat leul infometat cu un turbocompresor dotat cu un intercooler, frane cu discuri marite si ventilate, suspensiile controlate electronic, sau cu unele de cursa care face ca masina sa coboare cu 60 milimetri si un nou sistem de evacuare ce o face sa urle atunci cand se infurie.

     Va puteti convinge singuri din filmuletul de mai jos. Vizionare placuta.